Categorie: TM RACING


motobike

TM RACING-ENDURO-2013

EN 250

EN-2t-250-pos1

En bref : En Enduro, on parle beaucoup des principales marques qui sont KTM, GAS GAS, HUSABERG, SHERCO, HUSQVARNA, nous avons ensuite les assembleurs comme HM (Basé sur MX HONDA), Valenti (Basé sur MX SUZUKI), …, mais on oubli bien souvent un autre constructeur connu dans le monde des super-motard et du KART, TM RACING. Cette marque propose une belle gamme de moto Enduro 2-temps et 4-temps, à la couleur qui les différencies de toutes les autres et ont ce coté fait main. Le moteur de fabrication TM Racing est réputé pour les 2-temps d’être assez violent bas régime, c’est une moto de caractère pour client averti Pour 2013 le bras oscillant a été réduit en longueur permettant ainsi d’améliorer sa maniabilité. Si vous cherchez une belle Italienne pour vos sorties Enduro, et ne pas avoir la même moto que Monsieur Tout-Le-Monde c’est une TM qu’il vous faut!

Mécanique
Caractéristique Valeur
Type moteur Monocylindre 2-temps – 66.4 x 72mm
Nombre ACT N/A
Cylindrée 249cm3
Carburateur Keihin PWK 38mm
Boite 5 rapports
Allumage Kick

 

Partie-cycle
Caractéristique Valeur
Cadre Chassis tubulaire acier
Fourche Marzocchi D 50mm
Amortisseur arrière TM RACING
Frein avant Disque 270 mm.
Frein arrière Disque 245 mm.
Hauteur de selle NC
Réservoir 8.7 l
Poids à sec 98Kg

Aperçu :

Petite production, Moto d’identité moteur et visuelle,

Manque de diffusion et de réseau pour les pièces.

 

Prix : Environ 7720€.

TM RACING-ENDURO-2012

EN 300

En bref : TM RACING, connue pour ces supermotards, cross, enduro et moteur de KART! Les TM jouissent généralement d’un équipement supérieur à la moyenne et d’une qualité de fabrication hors norme, par contre elles restent beaucoup moins diffusées que KTM, HONDA, YAMAHA, etc car se sont des modèles exclusif tout-terrain ou piste. Cette EN 300 est un deux temps, qui se veut sonore et brutal (comme la plus part des 2T), le châssis est sans reproche et parvient à contenir son prix malgré sa faible production.

Mécanique
Caractéristique Valeur
Type moteur Monocylindre 2-temps
Nombre ACT 0
Cylindrée 294cm3
Carburateur Carburateur Keihin PWK 38
Boite 5 rapports
Allumage Electronique Kokusan CDI avance variable à double courbe au guidon

 

Partie-cycle
Caractéristique Valeur
Cadre Perimetrique en aluminium
Fourche Marzocchi USD shiver 50 mm sur tés alu usinés
Amortisseur arrière Amortisseur Sachs Boge (option Ohlins 250 euros )
Frein avant Disque 270 mm. Braking wave, pompe Nissin et étrier Brembo
Frein arrière Disque 245 mm. Braking wave, pompe et étrier Nissin
Hauteur de selle 950 à 970mm suivant réglage
Réservoir 8.7 l
Poids à sec 98Kg

Test (Source FORUM TM RACING):

Compromis moteur, Équilibre général, Suspensions

Bruit élevé, 5 vitesse au lieu de 6.

 

Prix : Environ 7700euros.