Categorie: HUSABERG


motobike

HUSABERG-ENDURO-2013 : FE 250

FE 250

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En bref : Acheter une KTM en mieux, oui c’est possible avec une HUSABERG. Pour rappel cette marque d’origine Suédoise a été racheté par l’Autrichien en 1995. Donc acheter une HUSABERG c’est un peu comme une KTM, mais en plus ce modèle bénéficie d’une fourche WP D48mm, mais comptez quelques euros en plus par rapport à la 250 EXC-F. Autre détail important il n’y a plus de Kick, tout électrique, fini le temps dans les pierriers en vrac en essayant de kicker, on en deviendrait nostalgique :o ). Une belle bête en somme, qui ne restera aussi propre lors de sa première sortie…

Mécanique
Caractéristique Valeur
Type moteur Monocylindre 4-temps – 76 x 54.8mm
Nombre ACT Double ACT – 4 soupapes
Cylindrée 248.6cm3
Carburateur Injection Keihin EFI 42mm
Boite 6 rapports
Allumage NC

 

Partie-cycle
Caractéristique Valeur
Cadre Chassis tubulaire acier
Fourche WP D 48mm
Amortisseur arrière WP PDS
Frein avant Disque 260 mm.
Frein arrière Disque 220 mm.
Hauteur de selle 970mm
Réservoir 9.5 l
Poids à sec 107.5Kg

Aperçu :

KTM en jaune & bleu, Démarreur Kick exclusif, Conception robuste,

Comment je fait sans batterie :o ).

 

Prix : Environ 8860euros.

HUSABERG-ENDURO-2012

TE 250

En bref : HUSABERG, propriété de KTM propose des versions reconditionnés des EXC à la mode suédoise. Depuis 2010 cette marque propose des deux temps alors que la marque était principalement connu pour ces quatre temps. Cette version moins radicale que les moteurs plus puissant est un très bon compromis et a de très bonnes critiques dans la presse.

Mécanique
Caractéristique Valeur
Type moteur Monocylindre 2-temps
Nombre ACT Non applicable
Cylindrée 249cm3
Carburateur Keihin D36mm
Boite 6 rapports
Démarreur Électrique et Kick

 

Partie-cycle
Caractéristique Valeur
Cadre Simple berceau dédoublé en acier
Fourche Inversée WP D48mm, débattement 300mm
Amortisseur arrière WP, débattement 335mm
Frein avant 1 disque D260mm
Frein arrière 1 disque D220mm
Hauteur de selle 985mm
Réservoir 11 l
Poids à sec 102.9Kg

Test (Source MotoJournal):

Démarreur électrique, Moteur KTM avec équipement partie-cycle supérieur,

Manque de rigueur sur l’avant,

 

Prix : Environ 7950euros.